Resultados parciais da pesquisa do Veleiro Cruiser 135 Janeiro 30, 2009
Posted by casalfeliz in construção artesanal, cruiser 135, projetos, vela, veleiro.Tags: veleiro artesanal, veleiro de baixo custo, veleiro fácil de construir
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Como prometi, o projeto Cruiser será feito de maneira colaborativa com os leitores do site, para que este veleiro atenda às necessidades do construtor artesanal que busca construir seu primeiro veleiro. A partir dos resultados desta pesquisa, estabeleceremos algumas caracterísiticas do projeto, tais como acomodações, dimensões, layout e desenho do casco.
Abaixo apresentamos os resultados da pesquisa, ponto por ponto:
- Você tem experiência em construção de barcos ou objetos em madeira? Dos doze respondentes, 5 afirmam conhecer os rudimentos da arte, mas não tem experiência, e 4 dizem não ter conhecimento. Isto sugere que o projeto deve ser de fácil execução, com foco na redução do número de peças e redução na complexidade do projeto.
- Quanto você gostaria de gastar na construção de seu primeiro veleiro? A maioria absoluta optou pela faixa de R$2000 a R$4000 (8 em 12). Como o projeto sugere um veleiro de menos de 15 pés, esta faixa de preço é factível, se optarmos por redução no custo de ferragens e acessórios, que num veleiro convencional chegam a 50% do custo total da construção. Pelo seu tamanho este veleiro dispensará catracas, e uma armação “gaff rig” (carangueja) pode ser construída com perfis de aço ou alumínio redondos, e cabos passando por ilhós, dispensando trilhos e outras peças caras.
- Quanto tempo você tem disponível para se dedicar ao seu barco? Todos estão dispostos a dedicar mais de 4 horas por semana, o que é de se esperar. Apenas 4 pretendem dedicar mais de 12 horas por semana, o que sugere que o tempo de construção é um fator importante no projeto.
- Você pretende guardar seu barco em casa e rebocá-lo até a água ou deixá-lo numa marina, poita ou trapiche? 7 pretendem guardar o barco em casa, 3 pretendem deixar o barco no seco, em uma marina, e apenas 2 deixarão o barco na água. Sendo assim, o projeto deve privilegiar a facilidade de rebocar, com foco no baixo peso e bolina retrátil.
- Onde você pretende velejar? A maioria absoluta pretende velejar no mar, próximo à costa. É natural que com um barco de dimensões reduzidas não se espere capacidade de realizar travessias oceânicas, mas mesmo assim o veleiro deverá oferecer segurança e estabilidade, mesmo que às custas de menor velocidade.
- Qual o período máximo que você gostaria que seu veleiro lhe permitisse ficar embarcado? Novamente aqui os leitores mostram que são realistas, e a maioria pretende ficar não mais que fins de semana embarcados. Agora temos um desafio, já que para garantir estabilidade e desempenho num barco de comprimento reduzido na linha d’água, será necessário sacrificar o conforto, já que uma boa estabilidade de desenho e pequeno deslocamento implicam quase sempre em um casco “rígido”, que responde rápido ao movimento das ondas.
- Que ítens de conforto você considera indispensáveis em seu veleiro? Esta questão foi deixada aberta, para que os leitores pudessem expressar livremente sua opinião, e para que eu pudesse obter informações adicionais importantes. Por exemplo, um dos respondentes sugeriu espaço generoso para seus 1,98m de altura, ou seja, teremos que oferecer beliches de mais de 1,90 (medida padrão). Todos, praticamente, querem uma cozinha, ou ao menos espaço para cozinhar e levar comida (caixa térmica). Hoje em dia há fogareiros a gás e geladeiras elétricas de 12v bastante acessíveis e compactos, que podem facilmente ser carregados num barco destas dimensões. Além disso, se optarmos por eliminar beliches e deixar todo o piso da cabine plano, teremos espaço generoso para duas pessoas dormirem, e ao mesmo tempo, espaço útil para cozinhar e fazer refeições. Mesas escamoteáveis podem ajudar a tornar o espaço da cabine mais prático. Como o barco será usado por curtos períodos, refeições podem ser pré-preparadas, dispensando itens que consomem espaço e complexificam a construção, como pias, por exemplo. Mesmo assim, o barco terá que ter um reservatório de água generoso, para consumo e banhos, e possivelmente espaço para um WC químico, dentro ou fora da cabine.
Outro item muito citado foi a facilidade de manuseio. Aí vale a máxima do velejador russo que deu a volta ao mundo num 12 pés: “big boat, big problems; small boat, small problems” (barco grande, problemas grandes; barco pequeno, problemas pequenos). Um veleiro pequeno exigirá menos esforço para rebocar, colocar na água, armar e conduzir, e sendo o projeto bem concebido, pode oferecer bom desempenho e ser uma excelente escola de vela. Num veleiro de menos de 6m não faz sentido instalar motor inboard, portanto deve ter suporte para motor de popa e espaço para combustível. Bolina retrátil e baixo calado permitem dispensar botes, e se o fundo for chato, o barco pode ser encalhado na praia para pernoite ou embarque/desembarque.
EU GILBERTO MORO EM TERESINA – PI. HÁ VINTE ANOS, SOU CEARENSE, PRETENDO FAZER O CURSO EM FORTALEZA PARA PODER VELEJAR, AGRADEÇO O ESPAÇO, E FICO AGUARDANDO NOTÍCIAS DO SEU PROJETO, PARABÉNS EM PROPORCIONAR O SONHO DE MUITAS PESSOAS EM PODER FAZER O SEU PRÓPRIO VELEIRO EM CASA, SEM CUSTO DE MÃO DE OBRA, E ESPERO QUE O CUSTO DOS MATERIAIS SEJA ÓTIMOS, AO SENHOR E SENHORA CASALFELIZ, MUITO OBRIGADO PELO INTERESSE EM POSSIBILITAR A REALIZAR SONHOS DE AMADORES, INICIANDO A PRIMEIRA EXPERIÊNCIA EM CONSTRUIR O PRÓPRIO PEQUENO VELEIRO ! SUCESSO, SAÚDE, PERSEVERANÇA E NA MANUTENÇÃO PARA SEMPRE DESSA FELICIDADES DO CASALFELIZ NA PAZ DO SENHOR JESUS ! TUDO POSSO NAQUELE QUE ME FORTALECE, JESUS CRISTO ! AMÉM.
Obrigado pelo seu comentário. Eu e minha esposa ficamos muito felizes em poder contribuir com o sonho de tantos brasileiros. Em breve o projeto estará completo e iniciarei inclusive a construção de um protótipo, que será descrito em detalhes com fotos, no site.
Sucesso e felicidade, Gilberto!
Gustavo Dantas
ALÔ SENHOR E SENHORA CASALFELIZ, EU FICO FELIZ EM VER PESSOAS QUE GOSTA DE PROPORCIONAR, FACILITAR E CONTRIBUIR PARA PROJETOS DE SONHOS DE PESSOAS QUE TEM VONTADE DE TER UM PEQUENO VELEIRO PARA INICIAR ESSA PRIMEIRA E GRANDE EXPERIÊNCIA AMADORA. TOMEI CONHECIMENTO DESSE PROJETO HOJE, EM 29/07/2009, FICO AGUARDANDO NOTÍCIA DO PROJETO, QUANDO ESTIVER FINALIZADO, ESPERO QUE SEJA UM BAIXO CUSTO DE MATERIAL, PORQUE A MÃO DE OBRA VAI SER MINHA PARA CONSTRUIR, EU SOU CEARENSE, MAS MORO HOJE EM TERESINA – PI. HÁ VINTE ANOS, NÃO SEI VELEJAR, MAS PRETENDO APRENDER EM FORTALEZA, QUE TEM CURSO. PARABÉNS ! PELO INTERESSE DO PROJETO ! OBRIGADO POR ESSE ESPAÇO, HÁ TODOS OS SENHORES E SENHORAS, SAÚDE, PERSEVERANÇA E FELICIDADES NESSE SEU PROJETO !
Gustavo, Teno um Caribe 16′ e estou acompanhando o seu projeto.
Sucesso
Aris
Navegando com Saúde
Sabemos que saúde mental é importante e certamente quem tem a vela como hoby sabe da sua contribuiçãol, porem na prática as vezes pode ser um problema, quando não couber como gostaríamos em nosso orçamento.O projeto cruiser 135 vai atender ( na minha modesta opinião) um faixa de pessoas menos favorecida financeiramente, mas que tambem gostaria de curtir sua navegadinha.Percebi desde as primeiras linhas do blog ( quando o conheci) a intenção de quem faz com gosto , não que esteja errado quem faça por quaisquer outros modos.Mas não posso deixar de manifestar com aplausos cincéros alguem prestando informações náuticas de ótima qualidade ( tão dificeis de obter ao preço ofertado).Não foram poucos anos e nem poucas noites que passei na net procurando informações, agora disponíveis no seu blog .Sei tambem do preço desses projetos , nem sempre completos. Mas questionário para levantar dados! nem em sonho! o bom trabalho, tem e deve ser remunerado a sua altura, portanto de novo PARABENS.Vou pedir o cd.Aproveito para dizer que tambem gostei muito da ideia ( do Ciro) de estender a cabine pela proa.
Um abraço.
Muito obrigado pelo seu comentário, Márcio. Quando criei o blog não imaginava que seriam tantos os que partilhavam das mesmas idéias que eu, e isso me deixa muito feliz. Em breve espero que o projeto cruiser esteja pronto para que possamos ter uma alternativa barata e ao mesmo tempo divertida de velejar, com o conforto de um barco feito para pequenos cruzeiros.
Gustavo
Acredito que, como brasileiros criativos e de alta desenvoltura para resolver problemas tecnológicos, somos capazes de projetar nossos próprios veleiros, com materiais nacionais, usando nosso potencial criativo e desenvolvendo, talvez, novas tecnologias. Quantos projetos de brasileiros estão sendo usados la fora? Com certeza somos respeitados como capacitados em tecnologia,mas, infelizmente, a maioria de nós acha que não. Vamos começar a cortar cordões umbelicais e projetar nossos próprios barcos, assim o faríamos de acordo com nossos gostos e manias o que seria mais aconchegante. Abraços a todos.
Privilegio a segurança na navegação. Isso é fundamnetal. Prefiro barcos pequenos – pequenos problemas -. Acho que um 25 ou 26 pés ideal para 4 pessoas. Para 6 acho que um 30 é razoável. Cozinha pequena e lugar para fazer refeições é fundamental. Área de sol – deck ou cockpit – acho muito importante. A cabine é para dormir ou em dia chuvoso. Temos um belo litoral, com sol, ficar no deck é fundamental. WC interno idem… Acho que chuveiro, uma boa ducha – chuveirinho – do lado de fora mesmo resolve melhor do que um chuveiro apertado sobre o vaso.
Quanto tempo você estima para o projeto ficar pronto e disponibilisar para nos construtores amadores?
Gustavo, já comprei sua idéia! A muitos anos leio muito sobre construção amadora de veleiros, inclusive comprei do Cabinho, 2 projetos. Mas construir é outro detalhe, porque é praticamente um casamento.
Horas e horas de dedicação, custos de material e etc, um trambolho gigante que ocupa um lugar qualquer na sua casa… enfim.
Tenho muita vontade, mas os dois projetos que comprei foram o multichine 23 e o dinghy andorinha. Um muito grande pra primeiro projeto. E o outro sem cabine, que acabei considerando essencial depois de um tempo.
Estou prestes a comprar o projeto do Adelie 16, pois é pequeno, simples e tem uma cabine rasoável.
Mas quero saber se seu projeto está vingando, em que etapa está?
Você está tendo ajuda da comunidade… e eu estou disposto a auxiliar no que for preciso, mas gostaria de saber se vc vai disponibilizar o projeto gratuitamente ou vai ser cobrado.
Valiosas considerações, Ciro. O multichine 23 é um bom projeto, mas quanto maior o barco, maior os custos e o tempo de construção e manutenção. Há um camarada húngaro que está construindo um 30 pés de aço que diz que os mais felizes tem os menores veleiros (e os mais simples). Quem tem veleiros grandes está sempre preocupado com alguma coisa, a não ser quem tem veleiros muito grandes. Esses pagam outros para se preocuparem por eles.
O Projeto do Cruiser 135 será, como o próprio veleiro, bem acessível. Tenho que dedicar horas consideráveis no desenvolvimento do projeto, bem como na produção da documentação para os construtores (manual detalhado de construção, desenhos técnicos, listas de materiais, etc). Ainda assim, não se preocupem, o custo será muito inferior ao de projetos normalmente disponíveis na internet.
Obrigado pelo comentário. Mantenha contato.
Gustavo